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SOLD OUT
パンタTT-1フルエクゾースト (入荷待ち)
エキパイは、TT-2純正と同型、エンドは、#618のようなエンド形状。サイレンサーも付いている。
また、レース仕様メガホンエンド(同形状もある。)
ステーは、付けてなくフレームにあわせて溶接止めするタイプ、ノンペイントデリバリー。






SOLD OUT
0,8Mモンジュイックエクゾースト (リアエンドマフラー) 
0,8Mモンジュイックエクゾースト刻印は勿論入っている。
12行入ったものは、ラグナ、サンタについていた、肉厚、エンド口径がモンジュイは、他のものと違う。
国内で、ブラッククロームを、散々やったが、傷が入ったり、呉作メッキやらで今回で、終了。
数あるのみお早めに






SOLD OUT
1979NCRタンクシート(ファクトリーエンデューロダブルキャップ仕様)
当社所有の、TT-1 1979と、まったく同形状、特注にて5SET作製。
横空きの、ダブルキャップ仕様。ブリージングホールも、付いている。







SOLD OUT
1979NCRタンクシート(シングルキャップ)1SETのみ
こちらは、同形状でシングルキャップ仕様。







SOLD OUT
パンタTT-1ロッカラパイド(ローリングシャシー)
#618号や、数々のリザルトを残した、パンタエボルーションシャーシともいえる。
フレームジグは、勿論イタリアで、本物とまったく同じ、TT-1タンクを載せると本当にしっくりくる。
なお、DUCATIムゼオに飾られているものも、同じフレームである。(同一製作会社)
個々をみると、気合が入っている。又、これだけのパーツ構成でも、軽い。
スイングアーム、リンク、メーターステーなど。







SOLD OUT
TT-1 エンデューロ フューエルタンク 
#618号と同じ形状の、フューエルタンク。#618号が、上のほうが盛り上がって見えるのはダブルキャップのため、10Mほど実際高い。当社のタンクは、プレーンキャップ仕様。
尚、ノーマルフレームには、搭載できない。






SOLD OUT
TT-2 シートカウル 
TT-2純正と、まったく同じシートカウル。バッテリーホールは、純正と同じ吹き抜けで、バッテリーの上から、シートを被せるタイプ。







SOLD OUT
TT-2 ステップキット (入荷待ち)
TT-2と同形状、ステップキット。TT-1仕様もある。(レバー位置が違う)詳しくは、
イタリア本社サイトで確認を。







SOLD OUT
TT-2 フューエルタンク
純正TT-2タンクと、まったく同じもの。以前は、1型、2型両方デリバリーされていたが、
現在は、この方のみ、入荷している。プラスチックキャップ付き。



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