DUCATI

<<BACK 1　2　3　4　5　6　7　8　9　10　11　12

	パンタTT-1フルエクゾースト　(入荷待ち）
	エキパイは、TT-2純正と同型、エンドは、＃６１８のようなエンド形状。サイレンサーも付いている。また、レース仕様メガホンエンド（同形状もある。）ステーは、付けてなくフレームにあわせて溶接止めするタイプ、ノンペイントデリバリー。

	０，８Mモンジュイックエクゾースト　（リアエンドマフラー）　在庫十数本のみ
	０，８Mモンジュイックエクゾースト刻印は勿論入っている。１２行入ったものは、ラグナ、サンタについていた、肉厚、エンド口径がモンジュイは、他のものと違う。国内で、ブラッククロームを、散々やったが、傷が入ったり、呉作メッキやらで今回で、終了。数あるのみお早めに

	１９７９NCRタンクシート（ファクトリーエンデューロダブルキャップ仕様） (在庫４SET)
	当社所有の、TT-1　１９７９と、まったく同形状、特注にて５SET作製。横空きの、ダブルキャップ仕様。ブリージングホールも、付いている。

	１９７９NCRタンクシート（シングルキャップ）１SETのみ
	こちらは、同形状でシングルキャップ仕様。

パンタTT-1ロッカラパイド（ローリングシャシー）１SET有り

＃６１８号や、数々のリザルトを残した、パンタエボルーションシャーシともいえる。
フレームジグは、勿論イタリアで、本物とまったく同じ、TT-1タンクを載せると本当にしっくりくる。
なお、DUCATIムゼオに飾られているものも、同じフレームである。(同一製作会社）
個々をみると、気合が入っている。又、これだけのパーツ構成でも、軽い。
スイングアーム、リンク、メーターステーなど。

	TT-1　エンデューロ　フューエルタンク
	＃６１８号と同じ形状の、フューエルタンク。＃６１８号が、上のほうが盛り上がって見えるのはダブルキャップのため、１０Mほど実際高い。当社のタンクは、プレーンキャップ仕様。尚、ノーマルフレームには、搭載できない。

	TT-2　シートカウル　(在庫有り）
	TT-2純正と、まったく同じシートカウル。バッテリーホールは、純正と同じ吹き抜けで、バッテリーの上から、シートを被せるタイプ。

	TT-2　ステップキット　(入荷待ち）
	TT-2と同形状、ステップキット。TT-1仕様もある。(レバー位置が違う）詳しくは、イタリア本社サイトで確認を。

	TT-2　フューエルタンク
	純正TT-2タンクと、まったく同じもの。以前は、１型、２型両方デリバリーされていたが、現在は、この方のみ、入荷している。プラスチックキャップ付き。

<<BACK 1　2　3　4　5　6　7　8　9　10　11　12

COLLEZIONE-GIAPPONE　S．P．A

2-32-10 Kamiyamoto Nishi-Ku Fukuoka
〒819-0054 GIAPONE TEL:092-882-7318　FAX:092-882-7317
HANDY PHONE:090-2578-0999
E-mail　日本国内お問い合わせ　

E-mail　INTERNATIONAL,The front desk.　

E-mail　GERMAN,The front desk.　

E-mail　FRENCH,The front desk.　

E-mail　SPANISH,The front desk.　

E-mail　The inquiry from the foreign countries

Contact people in other countries
Contact by phone or fax or e-mail
TEL:81-92-882-7318 FAX:81-92-882-7317
Not call HANDY PHONE

Home

│

Collezione Giappone Gallery

│

Old Racing Spear Parts Japan

│

│

│

│