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SOLD OUT
１０００ミレ純正コンロッド
NOS Mille rods
１０００ミレ用純正コンロッドキットの入荷。１SETのみ。
メタルは別途。価格はお問い合わせ。







SOLD OUT
 純正86mmボーゴピストン＆FC42スリーブ
ボーゴ純正86mmピストン、イタリア製FC42スリーブが入荷した。
いろんなピストンがあるが、やはり鋳造オイルリングを使った純正を選びたい。
また、スリーブも本国でレーシングバイクにも使用しているものである。
価格は各お問い合わせ。







SOLD OUT
 MHR,900SS86,6mm　ニカジルシリンダーキット
86.6mm Bore Nikasil barrel&Piston kit for 900SS/MHR
ゼラドーニ製、86,6mmベベルユニット用ニカジルシリンダーKIT。
現在入手が非常に難しくなった。又、ユーロが、170円になり輸入価格も跳ね上がり難しい時代になってきている。
数セットのみあり、価格はお問い合わせ。







SOLD OUT
 ベルリッキグリップ
９００SS,MHR等に当時純正で装着されていたもの。数個しかない。







SOLD OUT
 ＤＢ１純正品スモークシールド
NOS Bimota screen with correct part No's
ＤＢ１の純正シールド、刻印も入っている。数点のみ。







SOLD OUT
 ＣＥＶ，アプリリアスイッチ各種
NOS CEV&Aprilia handlebar switches
750系モデル、シングル、ＭＶアグスタ等、70年代前半にメーカーが使用していたもの。タイプがいくつかあり。







SOLD OUT
 ＮＣＲ2イン１フルエクゾースト　９００ＳＳ
ＮＣＲ製、ＤＵＣＡＴＩ純正レーシングアフターパーツになる。最近良く聞く、当時の新品というやつ。
エキパイが良く出来ている。2本の差込が、ジョウゴ状になり、トウチョウ管になっている。
リアマフラーも、サイレンサーも入っている。又、非常に軽い。純正の紙に巻いた上体でストックされている。
素地のままなので、ステーを付け、メッキ又ペイントの必要がある。なお、当所有の、パワーハウスＮＣＲ
に、付いていた2イン１と、まったくもって同じものである。
最後の、１ＳＥＴのみ。






1976〜 860GT純正、ヒューズボックス＆メインハーネス

NOS Aprilia fuse box with harness for 1976〜 860GT
１９７６〜１９７７に使用された860GT純正パーツ、ヒューズボックスは、アプリリア製。
オレンジと、イエローのカバーが使用された。尚、ヒューズの基盤はフラマグのため、750系とは基本的に違う。メインハーネスは、US,ER,etc　仕様も違うので、加工が必要かもしれない。１０SETのみあり。





アプリリア　1976〜1977　純正ウインカースイッチ
NOS Aprilia Flasher switch for 1976-1977 900SS
９００SS１９７６〜１９７７には、メーカー出荷時このスイッチがつけられていた。（１９７６モトチクリスモで確認済み）なお、カップラーはバイクによっては、要つなぎ換えが必要。７個のみある。





MHR 900SS系ニュートラルスイッチ
NOS Neutral switch for 900SS/MHR
純正パーツの、デッド品。在庫は、３０本ほどしか残りはない。
（０７９９−４９−０６５　純正パーツ　ナンバー）



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