1973　750GT　セル付き車両の、フルレストアBAIKEセルユニットが付いて、メーカーから出荷されたのは、120台前後といわれ案外少ないものである。
発売当時は、パーツリストを見ると、オプショナル設定であることがわかる、今となっては、稀少となりつつある７５０ラウンドケースユニット、パーツ調達も、年々難しくなる一方である。
当カンンパニーにおいては、750関連は、膨大なパーツストックがある、ここから出て行く750ユニットは、ベストな状態で送り出されていく。（近年750パーツは、販売を控えている。)理由は、ここから出た車両の、バックアップのためまた、レストアに必要なためである。
GTは、ハイコンプSに比べ、ローコンプである、始動性も容易にスタートでき（ただし若干の儀式なるものはある）
ローコンプユニットの、するする吹けあがる感覚は、軽快で、心地よい味なる物がある、サウンドは、乾いたパリットした,、コンチサウンド、音も競演し、長旅に出ても、飽きることはない。ローコンプは、比力とも聞こえるがそうではない、双方別物の、乗り味といえる。海外、特にアメリカ、オーストラリアでは、むしろSよりも、GTを支持する人も多い。年々少なくなる７５０、バリバリの、GTで遊んでみるのはどうだ、今後、状態のいいUSEDも、出てこなくなるとおもわれる、現在、バリバリの状態に、４台ほど、仕上がっている。SOLDになれば、いまのところ、入庫の予定もない。
興味のある人は、問い合わせてみてくれ。